A Volvo, gigante sueca dos transportes, testa esta semana em Curitiba e em São Paulo o modelo 7700 Hibrid. O ônibus híbrido conta com dois motores, um movido a biodiesel e outro a eletricidade. Com isso, ele alcança uma economia de cerca de 35% de combustível e ainda gera 50% menos poluentes que os veículos normais.
O motor elétrico de 160 CV é usado para arrancar e movimentar o ônibus em velocidades inferiores a 20 Km/h, e é recarregado pela energia liberada nas frenagens. Já o motor a biodiesel, um 5.0 de 210 CV, entra em ação quando o Hibrid usa a terceira marcha e passa da velocidade estipulada.
O veículo híbrido custa em torno de 50% a mais do que os normais, mas segundo o presidente da Volvo Bus, isso se deve à falta de um sistema de produção em série. Ainda segundo ele, graças à energia economizada, o veículo consegue pagar seu valor em menos de seis anos.
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